AÉRONAUTIQUE

Nos cordons équipent de nombreux avions. Aujourd’hui, ils permettent de relier les équipements nécessaires au wi-fi à bord et plus largement tous types de systèmes SATCOM.

ATEM est présent sur le marché de l’IFEC (In-Flight Entertainment & Connectivity)

Garantir l’excellence et la fiabilité d’une connexion ininterrompue et rapide est un enjeu-clé "de l’expérience passager ". ATEM conçoit pour les constructeurs d’aéronefs, équipementiers de rang 1 et 2, spécialistes de la maintenance (MRO) des solutions de connectivité à bord appropriées à chaque appareil, quel que soit sa taille, son modèle ou son âge, dans n’importe quelle partie du globe.
Plus de 250 avions de compagnies internationales embarquent déjà nos kits d’interconnexion à leur bord. Les passagers bénéficient durant l’intégralité du vol d’une connexion très haut débit pour leurs usages multimédia privés ou professionnels.
Dans dix ans, la quasi-totalité de la flotte mondiale d’avions devrait être équipée de systèmes IFEC (In-Flight Entertainment & Connectivity).
Nous contribuerons à cet envol.
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Marchés de référence

ATEM a apporté son expertise à Airbus Interiors Services, entité d’Airbus spécialisée dans l’ingénierie d’aménagement des cabines passagers des avions de ligne. Nos kits de cordons coaxiaux ont permis l’installation du système 2Ku de GoGo, leader de l’internet à bord. Cette technologie dote les avions d’un accès Wi-Fi similaire en fiabilité et débit à une connexion à domicile du départ du terminal à l’aéroport de destination. 

frugier joel

 

 

Lire le témoignage de Joël Frugier, PDG d'Aibus Interiors Services (AIS) sur cette réalisation avec Atem.

Projet EAN, European Aviation Network

ATEM intervient également sur le projet EAN (European Aviation Network) aux côtés d’Eclipse & EAD, spécialisés dans les solutions aéroportées de connectivité et de communication par satellite. Ce projet est développé par Inmarsat, fournisseur mondial de communications satellite mobile globales et l’opérateur Deutsche Telekom pour une mise en service en 2019. Il combine des technologies de couverture satellite de grande capacité et de réseaux de communication air-sol à travers les 26 pays de l’Union Européenne ainsi que la Suisse et la Norvège. Il vise à offrir une qualité de connexion Wifi sans précédent à bord des avions de toutes tailles.
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Internet à bord

Harnais spécifiques pour les cockpits

Nous concevons également des harnais spécifiques pour les cockpits des avions en apportant nos capacités de développement de nouvelles solutions (rendre un câble étirable, développement de la connectique spécifique…)



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